先进装备，为产业升级换上灵动的翅膀
——岁末年初·矿业发展系列述评之三
矿业装备是我国国民经济发展所需基础原材料开发利用的重要支撑和保障之一。随着工业互联网、数字孪生工厂、AI智能、无人驾驶等新科技的出现，矿业装备行业也迎来了新的发展机遇。
2022年，我国智能矿山装备亮点纷呈，全球最大后驱刚性矿车下线、最大吨位全地形起重机发布、无人矿卡实现“常态化去安全员”作业……我国智能化矿山的发展步伐加快。
机械效率实现最大化
我国首套钻锚一体化智能快掘成套装备下线
2022年7月7日，我国首套钻锚一体化智能快掘成套装备下线。此装备突破了钻锚一体化锚杆及自动化施工系统，开发出自动喷涂支护工艺、材料及设备，研发出巷道随掘变形动态监测三大核心技术，将煤矿掘进设备的自动化、智能化水平推向了新高度，标志着我国煤炭行业快速掘进技术与装备水平迈上新台阶。
点评：中国煤炭科工集团是我国煤炭工业科技创新的国家队和排头兵，攻克了一系列行业重大关键核心技术难题，形成了透明矿井、智能开采、智能掘进、智能运输等煤矿全系统智能化核心技术和装备。面向未来，中国煤炭科工集团将继续集中优势资源开展应用基础研究和关键核心技术、前沿引领技术、战略新兴技术、重大产业技术攻坚，打造我国煤炭开发利用原创技术的策源地。
徐工大型成套矿业装备走进国际市场
2022年9月，亚洲最大的国际采矿设备展览会之一——Mining Indonesia 2022在印度尼西亚雅加达盛大开幕。作为中国具有竞争力和影响力的工程机械专业供应商之一，徐工集团携大型成套矿业装备“节能专家”XE1250液压挖掘机、“运力悍将”XDE130双桥刚性矿车亮相此次国际级盛会，向全球展示中国高端装备智能制造水平。此次展示的两款产品具有超大的挖掘力和超高的出勤率，曾在海拔5000米的高原和炎热高温的沙漠地区服过役，并获得好评。
点评：近年来，我国矿业装备企业不断谋划国际市场，以先进装备服务当地经济社会发展。印度尼西亚作为全球矿业大国，是徐工集团国际化战略的“靶向”市场。自2017年徐工集团矿业机械打破当地外资品牌垄断以来，该公司已经发展成当地矿山设备主流供应商与参与者。徐工集团“矿山越野王”铰接式矿车先后多批次、大规模地出口印尼。徐工集团大型矿业装备在印尼的市场占有率不断提升。
全球最大后驱刚性矿车下线
2022年3月15日，全球最大后驱刚性矿车XDE440下线。XDE440刚性矿车，是徐工集团为中国五矿集团量身定制的产品，载重量达400吨，创造了全球后驱刚性矿车载重最高纪录。XDE440自主攻克了智能变频牵引、大扭矩轮毂驱动、驾驶室滚翻保护、大型承载构件抗疲劳设计等多项国际领先关键核心技术，是徐工集团自主化研发的全球最大吨位交流电传动自卸车。
点评：一直以来，超大载重、超强出勤率是大型矿车研发的重点领域。XDE440的横空出世在国际矿业装备领域带来了一次革新，这不仅是徐工集团矿业装备产业发展的重要里程碑，也是中国乃至全球高端矿业装备的重要突破。
中联重科推出全球最大吨位全地形起重机
2022年6月30日，中联重科推出世界上最大吨位的全地形起重机ZAT24000H。新机型专为风力涡轮机提升和维护而设计，具有2400吨的提升能力，打破了中联重科在2012年创造的2000吨QAY2000的纪录。
点评：中联重科此次发布的全地面最大吨位的全地形起重机，再一次向世界展示了我国在超大吨位起重机研发上的强大实力。
无人驾驶步入真正“无人”时代
地下矿山无人矿卡自动驾驶试运行
2022年12月16日，“地下矿山无人矿卡自动驾驶试运行”首发仪式在湖北省宜昌市夷陵区举行。此项技术装备由湖北三宁矿业负责进行需求设计，东风商用车有限公司负责车辆平台研发，武汉理工大学负责无人驾驶核心技术研制，并在湖北省宜昌市挑水河地下矿道进行了测试、验证及示范应用。
点评：对于占比更高的地下矿产来说，由于特殊地理原因，地下矿井卫星信号缺失、行驶空间狭束、多坡急弯等自然条件限制,地下空间的自动驾驶要比露天矿困难很多。此次地下矿山无人矿卡的应用，充分体现了“产-学-研-用”多方合作模式制度的优越性，对于下一步鼓励科研机构与企业开展多方合作共同开发智能矿山设备在企业的实际应用具有划时代意义。
踏歌智行实现矿卡24小时常态化去安全员作业
2022年3月，踏歌智行在国家能源、国家电投旗下多个煤矿以及鄂尔多斯永顺煤矿，实现了矿卡/矿用宽体车的24小时“常态化去安全员作业”，开启了我国矿山无人驾驶规模化商用时代。
点评：“无人驾驶”“智慧矿山”是当前科技界、产业界以及政府部门重点关注和支持的两大领域，两者的交叉融合，成为了社会关注的焦点。此项成果进一步推动了我国智能矿山建设步伐。
中国中车入局“智能化矿山”产业
2022年9月28日，中车集团与国家能源集团签订协议，致力于推动拓展现代物流、智能矿山装备制造、智慧运维、绿色能源及环保等战略性产业发展。2022年双方合作项目达80亿元，“十四五”期间将扩大至300亿元以上。
点评：作为全球规模、技术领先的轨道交通装备供应商中国中车，在与国家能源集团签订协议前，就已开始布局“智能化矿山”项目。2021年12月，中车株洲集团中标矿业企业“井下轨道运输电机车无人驾驶系统”项目，成为5G网络通信技术、无人驾驶技术、人工智能等前沿技术于一体的电机车无人驾驶运输线。
矿山有了智慧“大脑”
新城金矿超宽带高精度定位技术开始应用
2022年3月，山东黄金集团公司旗下新城金矿启用超宽带高精度定位技术（UWB），其覆盖范围内井下工作人员的位置定位可以精准到30厘米，改变了以往矿山通常采用的区域定位法只能对一定区域内的人数进行预估，无法对每一位矿工在井下的情况进行安全监测。
点评：新城金矿携手浪潮云洲，建立基于云洲工业互联网平台的三维可视化管控平台，解决信息孤岛和数据不统一的问题，实现了新城金矿各个系统数据的集中监控和智能决策分析，并在此基础上孵化出生产运营平台、数字孪生选矿等应用，向智慧矿山演进迈出坚实的一步。
我国东南区域首个“5G+智慧矿山”成功打造
2022年12月25日，在福建省宁化县行洛坑钨矿，一列无人驾驶满载矿石的电机车在运输线上平稳驶过，这是该公司打造的中国东南区域首个“5G+智慧矿山”工作现场。宁化行洛坑钨矿是我国为数不多可露天开采的钨矿山，在露天开采中，多层重叠采空区易出现塌方、滑坡等事故。该矿与福建移动联合，对原有智能采矿设备进行基于5G网络的升级改造，全面实现了矿山装载、运输、调度、管理全作业链智能化。
点评：智能矿山的建设首要目标就是要把人员从环境恶劣、劳动强度大、有安全隐患的环境中解放出来。行洛坑钨矿积极践行“以人为本”的发展理念，大力开展装备智能化升级，全面实现矿山装载、运输、调度、管理全作业链智能化。随着该矿一系列设备的落地，一线操作人员的工作环境和劳动强度得到明显改善。
河钢矿业成为河北省首家实现5G信号全覆盖矿井
2022年8月25日，在河钢矿业中关铁矿智能集控中心无人驾驶电机车操控台前，电机车司机右手操纵摇杆，左手点击按钮，远程遥控井下500多米深处的电机车开始装矿。此项技术装备改变了以往需要下井人工驾驶电机车，作业效率比较低等问题。除此之外，在该公司司家营铁矿发运现场，根据智慧运输系统提供的路线推荐服务，物流车辆自动装车、过磅，实现销售端与客户端畅通无阻；在研山铁矿露天采场，牙轮钻机在线监测系统让大型采矿设备实现自主监测。
点评：2022年，河钢集团矿业公司把加快智慧矿山建设作为迈向高质量发展的新引擎，大力推广应用人工智能、数字孪生、5G等新一代信息技术，发展质量和效益大大提升，为行业推进智能化转型提供了成功经验。
黄陵矿业应用大数据智能分析决策平台
2022年9月，在黄陵矿业一号煤矿300米的深井下，工人通过手机点击车辆管理系统，按下最近车辆呼叫键，不到五分钟，胶轮防爆车便缓缓驶来。在一号煤矿调度指挥控制中心，通过中央大屏幕实时看清624工作面的每个角落，井下的三机、煤机、液压支架等各设备运行姿态及参数，通过搭建的大数据智能分析决策平台进行综合智能分析并决策，对设备精准控制。
点评：近年来，黄陵矿业一号煤矿坚持“健全系统、完善功能、改造升级、确保一流”的总体思路，科学、高效推进28项智能矿井建设项目，并将科技成果应用到日常的工作中，将矿工从繁重的工作中解脱，让科技结出实实在在的果实。
作者：张继勇
来源：中国矿业报网
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